Przewody linkowe jednożyłowe o izolacji polwinitowej niskiego napięcia do pojazdów samochodowych
BUDOWA
- linka miedziana klasy 5
możliwe wykonanie z linki cynowanego – onaczenie CuSn - PVC izolacyjny samochodowy
jednobarwne, dwubarwne z jednym lub dwoma paskami,
dostępne dowolne kolory
NORMY:
- DIN 72551-6
- ISO 6722
- DIN 76 722
ZASTOSOWANIE
PAKOWANIE
DANE TECHNICZNE
Temperatura robocza/Temp. pracy żył:
- – 40°C do 100°C – klasa B /T2/
- – 40°C do 125°C – klasa C /T3/
Napięcie pracy:
- 25V (AC) / 60V (DC)
Napięcie testu:
- 3000V dla przekrojów < 0,5
- 5000V dla przekrojów ≥ 0,5
| Przekrój (mm²) |
Minimlna grubość izolacji (mm) |
Przybliżona średnica przewodu (mm) |
Przybliżona masa przewodu (kg/km) |
Max. rezystancja żył w temp. 20°C (Ω/km |
|
| FLRY-A | Cu | CuSn | |||
| 0,22 | 0,20 | 1,1 | 3 | 84,8 | 86,5 |
| 0,35 | 0,20 | 1,8 | 4 | 54,4 | 55,5 |
| 0,5 | 0,22 | 2,0 | 7 | 37,1 | 38,2 |
| 0,75 | 0,24 | 2,3 | 9 | 24,7 | 25,4 |
| 1 | 0,24 | 2,5 | 11 | 18,5 | 19,1 |
| FLRY-B | Cu | CuSn | |||
| 0,35 | 0,20 | 1,3 | 4 | 54,4 | 55,5 |
| 0,5 | 0,22 | 1,5 | 6 | 37,1 | 38,2 |
| 0,75 | 0,24 | 1,8 | 9 | 24,7 | 25,4 |
| 1 | 0,24 | 2,0 | 11 | 18,5 | 19,1 |
| 1,5 | 0,24 | 2,4 | 17 | 12,7 | 13,0 |
| 2 | 0,28 | 2,5 | 21 | 9,42 | 9,69 |
| 2,5 | 0,28 | 3,0 | 26 | 7,6 | 7,8 |
| FLY | Cu | CuSn | |||
| 0,5 | 0,48 | 2,1 | 8 | 37,1 | 38,2 |
| 0,75 | 0,48 | 2,3 | 11 | 24,7 | 25,4 |
| 1 | 0,48 | 2,5 | 14 | 18,5 | 19,1 |
| 1,5 | 0,48 | 2,8 | 19 | 12,7 | 13,0 |
| 2 | 0,48 | 3,0 | 24 | 9,42 | 9,69 |
| 2,5 | 0,56 | 3,4 | 30 | 7,6 | 7,82 |
Przewody wielożyłowe typu FLRYY, FLRYYW, FLYY, FLYYW możliwe na drodze odrębnych uzgodnień.